|
TERUEL RACING MOTO
Copyright © 2020 TERUEL RACING MOTO. Todos los derechos reservados.
Pack creado por Joomla! Spanish 2010 - Patrocinado por Web Empresa Joomla! es un software libre publicado bajo la licencia GNU/GPL. |
Usuarios en líneaTenemos 326 invitados conectado(s)Colaboradores Calendario de eventosPróximos eventos
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
También en Facebook
El pasado 9 de Octubre se celebró la última prueba del nacional de Motocross con estas categorías. Estas tres clases del RFME Campeonato de España de Motocross han bajado el telón a la presente temporada este fin de semana. El Circuito Luis Imaz ha sido el escenario donde los pilotos lo han dado todo para estar en los cajones de honor. El Moto Club Zuera ha sido el encargado de la organización de la prueba. 
En MaxiGP 220 XL Fermín Aldeguer y Yeray Ruiz se reparten las victorias mientras que Mauro González gana las dos carreras de MaxiGP 220. Alberto Ferrández consigue el triunfo en las dos mangas de PromoGP 140. David Muñoz se sube a lo más alto del podio en las dos carreras de MiniGP 110. En Minimotos 4’2 David Carretón gana la primera carrera y Xavi Vidal se lleva la victoria en la segunda para proclamarse así campeón de España a falta de la prueba de Murcia.
La IV Competición Internacional MotoStudent vivió su penúltima jornada en el circuito de MotorLand Aragón. Las motos diseñadas por los estudiantes de ingeniería de 52 universidades europeas salieron a pista, por primera vez, en los entrenamientos libres. Previamente, se midieron en diversas pruebas mecánicas, dinámicas y de seguridad. La jornada terminó con la gala de esta edición en la que se dieron a conocer los primeros premiados de la fase MS1, es decir, los proyectos industriales. El domingo se vivirá la última jornada del evento con uno de los momentos más emocionantes para los equipos: ver competir en carrera a sus prototipos en sus dos categorías: gasolina y eléctricas.
Los prototipos de motocicletas de competición desarrollados por los estudiantes en los últimos 18 meses fueron evaluados y testados en el circuito de velocidad aragonés, que albergó el domingo las carreras finales de las dos categorías de la cita: Petrol y Electric.
Intensa primera jornada la que les esperaba hoy a los 52 equipos de la IV edición de MotoStudent, que durante todo el día han estado de un lado para otro, con las presentaciones y verificaciones de sus prototipos.